Armazenamento de Energia

A produção descentralizada de energia (micro ou mini geração), entendida como a geração de energia (eléctrica e eventualmente também térmica) pelo próprio consumidor utilizando equipamentos de pequena e média escala, e com a possibilidade de venda à rede de energia eléctrica afigura-se como a grande tendência futura, com os consequentes ganhos de eficiência energética e impactos ambientais positivos.

Contudo, o grau de incerteza temporal associado à produção de energia através de fontes renováveis implica que se recorra à utilização de unidades de armazenamento de energia, de forma a permitir armazenar a energia produzida quando não há necessidades do seu consumo, e consumi-la quando necessário.

Tem-se assim assistido nos últimos anos, à crescente actividade de investigação e desenvolvimento de sistemas de acumulação de energia (de pequena e média escala) cuja implementação permitirá o armazenamento de energia para posterior consumo ou venda à rede.

Hidrogénio

Para além das várias tecnologias de baterias de acumulação existentes, a utilização do hidrogénio afigura-se também como uma forma promissora de armazenamento de energia..

Quando produzido por fontes de energia renováveis, a utilização do Hidrogénio através é totalmente limpa, formando apenas como produtos de reacção, água e calor, sem quaisquer emissões gasosas com efeito de estufa. O hidrogénio pode ser considerado como uma forma de armazenamento de energia limpa produzida por energias renováveis. O Hidrogénio possibilita ainda a sua utilização em células de combustível para produção de energia eléctrica, ou a sua utilização em motores de combustão internos, turbinas, caldeiras, fornos, entre outros, à semelhança dos combustíveis fósseis, para produzir directamente energia mecânica e/ou calor e electricidade.

Veículos Eléctricos

O sector dos transportes é actualmente um dos principais responsáveis pelas emissões de gases com efeito de estufa e partículas, responsáveis pela degradação da qualidade do ar, e de acordo com o IPCC, pelo efeito das alterações climáticas. O advento dos veículos eléctricos (VE) promete vir a revolucionar o paradigma dos actuais sistemas de mobilidade, contribuindo para reduzir os efeitos da poluição ambiental em ambiente urbano, através da redução das emissões poluentes dos actuais veículos. A utilização de motores eléctricos permite que a utilização da energia eléctrica nestes seja feita com maior eficiência face ao convencional motor de combustão interna. Estes poderão ser alimentados com electricidade produzida através de fontes convencionais e renováveis, sendo que neste ultimo caso, desde a produção ao consumo, o sistema de transportes se baseará num ciclo de vida limpo a nível energético.

Alguns dos defensores da utilização destes veículos afirmam também que estes poderão vir a ser utilizados através das suas baterias como unidades de acumulação de energia eléctrica produzida através de sistemas de micro ou mini-geração, ou de energia eléctrica proveniente da rede eléctrica em períodos de tarifa mais barata. Nesse caso, após acumulação nos VE esta energia poderia ser vendida à rede nas horas de maior consumo (horas de cheia e ponta) beneficiando assim das tarifas mais caras de electricidade nesses períodos.